Neue Konzernmodelle im Jahr 2013

Der Volkswagen Konzern hat seine Modellpalette im Berichtsjahr in wichtigen Segmenten gezielt ausgebaut. Außerdem haben wir weitere Produkte präsentiert, die auf dem 2012 eingeführten Modularen Querbaukasten (MQB) basieren. Dieser wird auch in den kommenden Jahren die Grundlage für weitere Modellneuheiten sein. Das Angebot des Konzerns umfasst aktuell rund 315 Pkw-, Nutzfahrzeug- und Motorradmodelle sowie deren Derivate. Mit einer Auswahl vom Kleinwagen bis zum Supersportwagen im Pkw-Bereich, vom Pickup bis zum schweren Lkw und Bus im Nutzfahrzeugsektor sowie Motorrädern deckt der Konzern damit nahezu alle wesentlichen Segmente und Karosserieformen ab. Nicht besetzte Marktsegmente werden wir weiterhin zielstrebig erschließen, sofern dies wirtschaftlich ist.

Zu den Modellneuheiten der Marke Volkswagen Pkw zählten im vergangenen Jahr die dynamischen Golf-Derivate GTD, GTI, Golf R und Golf R Cabriolet sowie die Effizienzmodelle Golf BlueTDI und Golf BlueMotion; Letzterer kommt mit lediglich 3,2 l Kraftstoff auf 100 km aus. Darüber hinaus kam der Golf Variant auf den Markt. Sein Kofferraumvolumen ist mit 1.620 l um 125 l größer als beim Vorgängermodell. Das neue Beetle Cabriolet und der neue cross up! stärkten zudem das emotionale Markenbild. Der e-up!, das erste rein elektrisch betriebene Modell des Volkswagen Konzerns, läutete eine neue Ära in der Elektromobilität ein. In den wichtigen Regionen außerhalb Europas trug Volkswagen mit Produktaufwertungen und länderspezifischen Modellen den differenzierten Kundenbedürfnissen und Marktanforderungen Rechnung. Im Geschäftsjahr 2013 wurde der Nachfolger des Topsellers Jetta auf dem chinesischen Markt eingeführt. Zudem besetzten sowohl der neue Gran Lavida als auch der dynamische Sagitar GLI zusätzliche Volumen- und Nischensegmente. In Brasilien wurde mit dem Gol Rallye ein Derivat des im Gesamtmarkt beliebtesten Modells vorgestellt. Der kompakte Fox wurde in der BlueMotion-Variante präsentiert.

Die Marke Audi bewies im Jahr 2013 erneut ihre Kompetenz in Sachen Technik und Sportlichkeit. Nachdem 2012 im kompakten Premiumsegment der Audi A3 als erstes auf dem MQB basierendes Konzernfahrzeug an den Start gegangen war, rollte Audi die A3 Modellfamilie im Berichtsjahr unter anderem auf den S3 Sportback und den A3 g-tron mit Gasantrieb aus. Außerdem stellte Audi den A3 erstmals als Stufenheck-Variante vor, die unter anderem durch dynamische Konturen und eine Leichtigkeit ähnlich der eines Coupés besticht. Hinzu kamen die Produktaufwertungen der Flaggschiffe A8 und R8 sowie des Q5. Auf dem amerikanischen Markt weitete die Marke ihre TDI-Offensive auf die Modelle A6, A7, A8 und Q5 aus. In China stärkte Audi seine Marktposition mit dem vierten lokal gefertigten Modell, dem Q3.

Nach der Präsentation der kompakten Stufenheck-Limousine Rapid im Jahr 2012 stellte ŠKODA 2013 den Rapid Spaceback vor – einen jungen Kompakten, der sowohl mit der für ŠKODA typischen Geräumigkeit als auch mit seinem frischen und eleganten Design punktet. Mit dem neuen Octavia, der als Limousine und in der Variante Combi erhältlich ist, präsentierte ŠKODA das erste MQB-Modell der Marke. Die Speerspitze der Baureihe bildet der neu eingeführte Octavia RS – der schnellste Octavia aller Zeiten. Der Superb erfuhr zudem eine Produktaufwertung. Seit 2013 produziert ŠKODA den Yeti nun auch in China und geht dabei – unter anderem mit einem verlängerten Radstand – speziell auf die chinesischen Kundenbedürfnisse ein.

Die spanische Marke SEAT erweiterte 2013 die Leon-Familie um den dreitürigen Leon SC und den sportlichen Kombi Leon ST. Beide Fahrzeuge basieren auf dem MQB.

Porsche unterstrich im Berichtsjahr mit zahlreichen Modellneuheiten wieder seine Spitzenstellung im weltweiten Premium- und Sportwagensegment. Die Erneuerung der Baureihe 911 stand dabei im Mittelpunkt; zudem wurde sie um weitere emotionale Fahrzeuge ergänzt. Zum 50. Jubiläum des 911 brachte Porsche außerdem ein Sondermodell auf den Markt. Ebenfalls erneuert wurde das Mittelmotor-Coupé Porsche Cayman. Die Panamera Baureihe wurde aktualisiert und bietet zudem mit dem neuen Panamera S E-Hybrid den ersten Plug-in-Hybrid der Luxusklasse.

Im Geschäftsjahr 2013 stellten auch die Luxusmarken des Konzerns neue Modelle vor. Bentley präsentierte erstmals den Nachfolger des Flying Spur sowie das neue Cabriolet Continental GTC Speed. Lamborghini brachte mit dem Aventador Roadster den Nachfolger des Supersportwagens Murciélago Roadster auf den Markt.

Bei Volkswagen Nutzfahrzeuge ging im Berichtsjahr der neue Caddy BlueMotion an den Start. Mit einem Verbrauch von lediglich 4,5 l Diesel auf 100 km ist er der sparsamste Caddy aller Zeiten. Auch der Crafter ist seit 2013 als verbrauchseffiziente BlueMotion-Variante erhältlich. Mit dem Sondermodell Amarok Canyon spricht Volkswagen Nutzfahrzeuge Pickup-Kunden an, die einen dynamischen Lifestyle pflegen.

Scania ergänzte 2013 seine Palette der Euro-6-Motoren, unter anderem mit Gas- und Biodieselaggregaten. Zudem stellte Scania die überarbeiteten G- und R-Baureihen als Euro-6-Variante mit verbesserter Optik und Aerodynamik vor.

MAN präsentierte 2013 in allen Fahrzeugreihen – einschließlich des gesamten Busprogramms – die neue Euro-6-Motorengeneration. Im größten Solarthermie-Kraftwerk der Welt, das im März 2013 in Abu Dhabi offiziell in Betrieb ging, erzeugt eine MAN-Dampfturbine umweltfreundlichen Strom, der für rund 57.000 deutsche Haushalte ausreichen würde.

Bei Ducati zählten die neuen Modelle Hypermotard SP, Multistrada 1200 S Granturismo und das Superbike 899 Panigale zu den Produkt-Highlights.