F&E-Kennzahlen

Die gesamten Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzernbereichs Automobile nahmen im Geschäftsjahr 2013 im Vergleich zum Vorjahr um 23,4 % zu. Neben neuen Modellen standen im Wesentlichen die Elektrifizierung unseres Fahrzeugportfolios und die Effizienzsteigerung unserer Motorenpalette im Mittelpunkt; der Anteil alternativer Antriebstechnologien nahm erneut zu. Die Aktivierungsquote erhöhte sich auf 34,2 (27,5) %. Die nach IFRS ergebniswirksamen Forschungs- und Entwicklungskosten stiegen auf 10,2 (8,9) Mrd. €; ihr Anteil an den Umsatzerlösen des Konzernbereichs Automobile belief sich auf 5,8 (5,1) %.

Im Bereich Forschung und Entwicklung waren am 31. Dezember 2013 – einschließlich der at-equity-konsolidierten Joint-Venture-Gesellschaften in China – konzernweit 43.756 Mitarbeiter (+4,0 %) tätig; das entspricht einem Anteil an der Gesamtbelegschaft von 7,6 %.

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FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSKOSTEN IM KONZERNBEREICH AUTOMOBILE

Mio. €

 

2013

 

2012

 

2011

 

2010

 

2009

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Forschungs- und Entwicklungskosten gesamt

 

11.743

 

9.515

 

7.203

 

6.257

 

5.790

davon aktivierte Entwicklungskosten

 

4.021

 

2.615

 

1.666

 

1.667

 

1.947

Aktivierungsquote in %

 

34,2

 

27,5

 

23,1

 

26,6

 

33,6

Abschreibungen auf aktivierte Entwicklungskosten

 

2.464

 

1.951

 

1.697

 

2.276

 

1.586

Forschungs- und Entwicklungskosten lt. GuV

 

10.186

 

8.851

 

7.234

 

6.866

 

5.429